1800 Unidades vendidas!Gracias a todos nuestros clientes talleres diesel que eligen año tras año nuestros productos!Debido al constante reclamo de clientes (particulares y mecanicos no bombistas)queremos aclarar que es INDISPENSABLE la limpieza de tanque, tuberias y reemplazo de filtro de gasoil. En casos donde no se hace nada de esto y simplemente cambian el repuesto puede producirse que el vehiculo no arranque o funcione correctamente unos dias y luego se trabe. Parece estupida la aclaracion, pero el particular o mecanico improvisado no entiende nada del tema y luego acusan al producto de "no funciona" o "funciono bien 10 dias" el producto deja de funcionar cuando se traba adentro por alguna suciedad o residuo en el gasoil. Sobre todo en vehiculos utilizados para trabajo.ENTONCES VOLVEMOS A ACLARAR: ES FUNDAMENTAL LA LIMPIEZA DE TANQUE, TUBERIAS Y REEMPLAZO DEL FILTRO DE GASOIL. Ya que sino actua de filtro de suciedad la valvula misma y se traba. Los clientes que no lo hagan, tengan la amabilidad de no reclamar el que el producto no funciona, sino llevar el vehiculo a reparar a un lugar idoneo (taller diesel) donde se trabaje como corresponde. Aclaramos esto por la gente que piensa que es una bujia, que se enrosca y listo Y NO ES ASI. Luego culpan al producto de su escaso conocimiento en el area.>>>>>>>>>> IMPORTANTEEEEEEE:SE DEBE SELECCIONAR EN LAS OPCIONES "FICHA RECTA" O "FICHA CODO".NO ES LO MISMO UNA QUE OTRA, YA QUE LAS FICHAS NO SON COMPATIBLES, SI TIENE RECTA HAY QUE PONER RECTA, SI TIENE CODO HAY QUE PONER CODO.REPUESTOS MUSSOVALVULA REGULADORA DE PRESION Sistema: Common Rail - Bombas Alta Presion.Conexión: Tipo CODO o Tipo RECTAMarca: MP.Equivalencias:VDO A2C20000704Vehiculo:Ford Ranger 3.0 Power StrokeHacemos Factura A y B, los precios incluyen IVA.Stock Permanente.Horarios:Lunes a Viernes de 9.30 a 17 (De Corrido).Sabados CERRADO.