***** KAWASAKI JACK****** Concesionario OficialLLÉVATE EN EL DÍA TU PRÓXIMA KX 450f 2022( CIERRO LA MEJOR PROPUESTA)RESERVA ONLINE !!!TOMAMOS TU USADO AL MEJOR PRECIO !!PODES PAGAR TU KX 450f 2022 TAMBIÉN EN PESOS CON UN CAMBIO EXCLUSIVO!!!ENTREGA INMEDIATA TE LA LLEVAS EN EL DÍA!!!PODEMOS COMBINAR ENVIOS A TODO EL PAIS!!!CONTAMOS CON EL MEJOR TALLER POST-VENTA!!!Te esperamos en nuestro local con la mejor predisposición y ese cafe!!!venite a **** KAWASAKI JACK**** EL CONCESIONARIO KAWASAKI MAS GRANDE DEL PAIS.La Kawasaki KX450 es la cross más potente de la marca japonesa, una moto que se mantiene sin cambios en 2022 tras introducir el embrague hidráulico y mejoras en el interior del cilindro en 2021. Se podría decir que es el mismo modelo que se renovó por completo en 2019, año en el que se incorporaba el arranque eléctrico. Su motor es uno de los más potentes de la categoría y con una estirada lineal y contundente desde el bajo régimen. No obstante el piloto tiene a su disposición cuatro mapas seleccionables desde el manillar así como un control de salida que se desactiva al introducir la tercera velocidad. De manera opcional se puede adquirir un kit de conexión para configurar y elegir los mapas del motor para adaptar el propulsor al estado y tipo de circuito.Las suspensiones cuenta con material Showa. La horquilla es una SFF-Air TAC con el sistema de amortiguación en el tubo izquierdo y el muelle neumático con tres cámaras de aire a presión en el tubo derecho. El diámetro de las barras es de 49 mm de diámetro que deriva de la de competición y que garantiza un peso más reducido, menos fricción y mayor posibilidades de ajustes. Las barras cuentan con revestimiento de titanio para protegerlas de la abrasión. La frenada se confía a un disco delantero de 270 mm de diámetro y a otro trasero de 250 mm.El manillar y las estriberas son regulables para que el piloto encuentre su postura más eficiente y cómoda encima de la moto.FICHA TÉCNICA:Marca: KawasakiTipo de carnet: Moto competiciónAño: 2023Plazas: 1Motor y transmisiónCilindrada exacta: 449 ccTipo 4 TDistribución DOHCCilindros 1Válvulas por cilindro 4Alimentación Inyección electrónica Keihin de 43 mm, con doble inyectorRefrigeración AguaDiámetro por carrera 96 mm x 62.1 mmCompresión 12.5 :1Combustible Gasolina sin plomo 98Encendido DC-CDI digitalBatería Ion-LitioTransmisión secundaria CadenaEmbrague Multidisco en baño de aceiteAccionamiento HidráulicoNúmero de marchas 5Relación primaria 2.727 (60/22)Relación final 3.846 (50/13)Relación 1 1.750 (28/16)Relación 2 1.412 (24/17)Relación 3 1.188 (19/16)Relación 4 1.000 (19/19)Relación 5 0.875 (21/24)Chasis:Tipo de chasis Perimetral en aluminoSuspensión delanteraTipo de suspensión delantera Horquilla invertida con funciones independientesModelo Showa SFFDiámetro de barras 49 mmRecorrido 305 mmRegulaciones Compresión, extensión y precargaSuspensión traseraTipo basculante Doble brazoMaterial AluminioTipo de suspensión trasera Monoamortiguador con botella de gasRecorrido 307 mmRegulaciones Compresión (baja y alta velocidad), precarga de muelle y extensiónFreno delanteroSistema 1 disco lobulado semiflotanteDiámetro 270 mmPinza Nissin de 2 pistonesFreno traseroSistema Disco lobuladoDiámetro 250 mmPinza 1 pistónMarca de la bomba NissinRueda delanteraDiámetro de llanta 21 "Marca de neumáticos DunlopModelo de neumáticos Geomax MX32Medida de neumáticos 80/100-21 51MRueda traseraDiámetro de llanta 19 "Marca de neumáticos DunlopModelo de neumáticos Geomax MX32Medida de neumáticos 120/80-19 63MDimensiones y pesoLongitud máxima 2.185 mmAnchura máxima 820 mmAltura máxima 1.265 mmDistancia entre ejes 1.485 mmAltura de asiento 955 mmAvance 122 mmÁngulo de dirección 42 ºÁngulo de lanzamiento 27.6 ºCapacidad del depósito 6.2 l.Peso en seco 105.6 KgEquipamiento:ConfortHueco bajo el asiento (-)Arranque eléctrico.